一種依加速度和陀螺儀判定車輛急轉(zhuǎn)彎事件的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201611013971.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106740865A | 公開(公告)日 | 2017-05-31 |
申請公布號 | CN106740865A | 申請公布日 | 2017-05-31 |
分類號 | B60W40/10(2012.01)I;B60W40/109(2012.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 蘇志鵠;許恒錦;陳新平;褚彭軍;韓春立 | 申請(專利權)人 | 中國建設銀行股份有限公司杭州臨平支行 |
代理機構(gòu) | 浙江英普律師事務所 | 代理人 | 杭州好好開車科技有限公司 |
地址 | 311121 浙江省杭州市余杭區(qū)五常街道文一西路998號7幢1單元102室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于加速度和陀螺儀傳感器判斷車輛急轉(zhuǎn)彎的方法,包括如下步驟:通過加速度傳感器和陀螺儀采集數(shù)據(jù);接著根據(jù)實測數(shù)據(jù)進行閾值判斷,如果閾值滿足要求則進入下一個判斷,再基于旋轉(zhuǎn)角度進行閾值判斷,否則繼續(xù)閾值判斷;如果旋轉(zhuǎn)角度閾值滿足要求則判定為一次急轉(zhuǎn)彎事件,否者為非急轉(zhuǎn)彎事件。本發(fā)明基于智能硬件終端設備采集得到的數(shù)據(jù),計算過程簡單,計算量小,且是在結(jié)合加速度數(shù)據(jù)和陀螺儀數(shù)據(jù)基礎上,能夠?qū)⒓鞭D(zhuǎn)彎與車道偏離、車輛變道等事件進行區(qū)分,得到的結(jié)果具有較高的精度。 |
