一種基于汽車智能終端數(shù)據(jù)實時檢測碰撞行為的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610797721.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106364443B | 公開(公告)日 | 2019-03-12 |
申請公布號 | CN106364443B | 申請公布日 | 2019-03-12 |
分類號 | B60R21/0132(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 蘇志鵠; 許恒錦; 陳新平; 褚彭軍; 韓春立 | 申請(專利權(quán))人 | 中國建設(shè)銀行股份有限公司杭州臨平支行 |
代理機(jī)構(gòu) | 浙江英普律師事務(wù)所 | 代理人 | 杭州好好開車科技有限公司 |
地址 | 311121 浙江省杭州市文一西路998號海創(chuàng)園1號樓504室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種智能檢測方法,具體是指一種基于汽車智能終端數(shù)據(jù)實時檢測碰撞行為的方法。本發(fā)明是根據(jù)縱向加速度、側(cè)傾角度確定碰撞嚴(yán)重程度,其中包括以下步驟:實時提取汽車駕駛過程中縱向加速度數(shù)據(jù),并進(jìn)行閾值判斷,當(dāng)滿足閾值要求后進(jìn)入下一個步驟;取碰撞發(fā)生時間點前后總共15個數(shù)據(jù),進(jìn)行預(yù)處理,建模判斷該數(shù)據(jù)是否滿足碰撞特征;獲取碰撞發(fā)生后30秒時間內(nèi)的速度數(shù)據(jù),判斷速度最終是否降為0;選取滿足閾值條件后9秒時間內(nèi)陀螺儀數(shù)據(jù),計算旋轉(zhuǎn)角度,并判斷旋轉(zhuǎn)角度是否滿足要求。本發(fā)明可有效提高駕駛?cè)藛T的安全性。 |
