一種柴油發(fā)電機(jī)組減震底座
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020095524.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212536516U | 公開（公告）日 | 2021-02-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212536516U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-12 |
| 分類號(hào) | F16F15/02(2006.01)I;F16F15/067(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 洪里榮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇全昌航空動(dòng)力有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 徐家升 |
| 地址 | 226000江蘇省南通市崇川區(qū)新勝路158號(hào)邁普科技園8號(hào)樓北樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種柴油發(fā)電機(jī)組減震底座，包括減震箱體，所述減震箱體的內(nèi)部設(shè)置有第一矩形板，所述第一矩形板的頂部固定安裝有固定桿，所述固定桿的頂部固定安裝有第二矩形板，所述第二矩形板的上方設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)本體，所述第二矩形板的左右兩側(cè)均固定安裝有擋板。本實(shí)用新型，通過安裝的第一彈簧，使得發(fā)動(dòng)機(jī)本體在受到上下方向的震動(dòng)時(shí)，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)本體的碰撞，通過安裝的第二彈簧，使得發(fā)動(dòng)機(jī)本體在受到左右方向的震動(dòng)時(shí)，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)本體的碰撞，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體整體具有一定的緩沖減震作用，有效的保護(hù)了機(jī)組上各部件，能夠大大延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，讓使用者能夠減少投入成本。?? |
