用于單缸柴油機電子調(diào)速的雙撥叉執(zhí)行機構

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201610004733.1 申請日 -
公開（公告）號 CN105422289A 公開（公告）日 2016-03-23
申請公布號 CN105422289A 申請公布日 2016-03-23
分類號 F02D1/12(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 洪里榮;馮建立 申請（專利權）人 江蘇全昌航空動力有限公司
代理機構 南通市永通專利事務所 代理人 葛雷
地址 226000 江蘇省南通市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)通盛大道8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于單缸柴油機電子調(diào)速的雙撥叉執(zhí)行機構，步進電機安裝在安裝支架的一側，調(diào)節(jié)臂的定位孔一端安裝在步進電機的輸出軸上，安裝支架固定在柴油機體上，調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于主撥叉的槽內(nèi)，主撥叉的下端部通過定位銷安裝在杠桿軸上。在安裝支架與主撥叉之間安裝回位彈簧，通過步進電機轉動來帶動調(diào)節(jié)臂轉動，使得主撥叉繞著杠桿軸轉動，而杠桿軸與副撥叉是連在一起的，從而達到同步。本發(fā)明結構合理，采用了內(nèi)外雙撥叉結構，利用主副撥叉的同步運動，把油門控制撥叉轉移到了機體外部，實現(xiàn)了與步進電機的有效連接，無需改動柴油機和現(xiàn)有噴油泵便完成了電子調(diào)速的執(zhí)行機構。