復(fù)合軸承及車載飛輪轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122213870.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215950139U 公開（公告）日 2022-03-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN215950139U 申請(qǐng)公布日 2022-03-04
分類號(hào) F16C32/04（2006.01）I;F16C19/54（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 趙金龍;李勝飛;岳川;楊彪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 盾石磁能科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 河北國(guó)維致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馬衛(wèi)青
地址 050899河北省石家莊市中國(guó)（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正定片區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)北區(qū)拐角鋪街12號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種復(fù)合軸承及車載飛輪轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)；其中，復(fù)合軸承包括兩個(gè)角接觸軸承、磁軸承和轉(zhuǎn)動(dòng)套。磁軸承包括與兩個(gè)角接觸軸承相連的定子鐵芯和處于定子鐵芯兩側(cè)、磁極相反的兩個(gè)轉(zhuǎn)子鐵芯，且處于內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子鐵芯與主軸固定連接。轉(zhuǎn)動(dòng)套一端具有端蓋，且轉(zhuǎn)動(dòng)套和轉(zhuǎn)子鐵芯之間具有螺紋結(jié)構(gòu)。車載飛輪轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括主軸、轉(zhuǎn)子和前述復(fù)合軸承。轉(zhuǎn)動(dòng)外側(cè)的定子鐵芯，能夠使其沿轉(zhuǎn)動(dòng)套軸向旋進(jìn)，使得內(nèi)外兩側(cè)的兩個(gè)定子鐵芯之間發(fā)生錯(cuò)位，改變磁軸承的斥力。本實(shí)用新型提供的一種復(fù)合軸承及車載飛輪轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，磁軸承部分的斥力能夠手動(dòng)調(diào)整，確保磁軸承和角接觸軸承的組合結(jié)構(gòu)能夠與主軸之間發(fā)生平衡，提高了車載飛輪轉(zhuǎn)子運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性。