一種新能源汽車(chē)電池充電方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810784399.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN108891290B 公開(kāi)（公告）日 2021-09-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN108891290B 申請(qǐng)公布日 2021-09-14
分類(lèi)號(hào) B60L53/302;B60L58/26 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 王志強(qiáng) 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 杭州翔毅科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市紅荔專(zhuān)利代理有限公司 代理人 吳偉文
地址 311200 浙江省杭州市蕭山區(qū)蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)啟迪路198號(hào)C-712室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于新能源汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種新能源汽車(chē)電池充電方法,該方法使用電池冷卻系統(tǒng)，該電池冷卻系統(tǒng)包括電池存儲(chǔ)箱和T型散熱管，電池存儲(chǔ)箱與T型散熱管利用橡膠管連接，電池存儲(chǔ)箱包括箱體、電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、隔板、風(fēng)扇、出風(fēng)管，箱體左側(cè)固定設(shè)置電機(jī)，箱體內(nèi)腔中部設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置一組風(fēng)扇，箱體的內(nèi)腔等間設(shè)置一組隔板，隔板與箱體內(nèi)壁固連，箱體中間內(nèi)壁上設(shè)置一組通風(fēng)孔，箱體右側(cè)設(shè)置出風(fēng)管，利用隔板將電池存儲(chǔ)箱隔成大小相同的隔間，隔間內(nèi)放置蓄電池，電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生空氣流動(dòng)，將電池使用時(shí)產(chǎn)生的熱量通過(guò)通風(fēng)孔從隔間抽出，通過(guò)橡膠管連接的T型散熱管排出，快速有效的降低了電池的高溫。