一種球閥型高壓共軌噴油泵
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200710025966.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101113707B | 公開(公告)日 | 2010-05-19 |
申請公布號 | CN101113707B | 申請公布日 | 2010-05-19 |
分類號 | F02M59/46(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 王亞偉 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫威孚集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 無錫威孚高科技股份有限公司;無錫威孚汽車柴油系統(tǒng)有限公司;無錫威孚高科技集團股份有限公司 |
地址 | 214031 江蘇省無錫市北塘區(qū)人民西路107號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種球閥型高壓共軌噴油泵,涉及高壓噴油泵,具體地說是一種用于電控高壓共軌系統(tǒng)的噴油泵。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,在柱塞套的上端連接出油閥接頭,在柱塞套的下部空腔內(nèi)有可以在空腔內(nèi)上下移動的柱塞,在柱塞套的上部空腔內(nèi)有進油閥座,在進油閥座與出油閥接頭之間為出油閥座,在進油閥座內(nèi)設(shè)置進油腔,在出油閥座內(nèi)設(shè)置出油腔,在出油閥接頭的下端設(shè)置上出油腔,在出油閥接頭的上端設(shè)置與上出油腔連通的出油通道,在柱塞套上設(shè)置連通進油腔的第一進油通道;其特征是:所用的出油閥及進油閥均為球閥。本發(fā)明可以簡化結(jié)構(gòu),提高反應(yīng)速度和密封性能,并改進了泵體燃油通道結(jié)構(gòu),使油泵冷卻效果更佳,以提高泵油效率和減少零件損壞。 |
