用于高壓共軌系統(tǒng)的組合式軌
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200710190399.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN100557227C | 公開(公告)日 | 2009-11-04 |
申請公布號 | CN100557227C | 申請公布日 | 2009-11-04 |
分類號 | F02M55/02(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 王亞偉;王九如 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫威孚集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 無錫威孚高科技股份有限公司;無錫威孚汽車柴油系統(tǒng)有限公司;無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司 |
地址 | 214031江蘇省無錫市北塘區(qū)人民西路107號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及用于柴油機(jī)噴油泵上的軌,具體地說是一種用于高壓共軌系統(tǒng)的組合式軌。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,在軌體內(nèi)有軸向的通道,在軌體的管壁上設(shè)置徑向孔,在該徑向孔上靠近軌體外壁的孔口設(shè)置徑向孔口平面,其特征是:軌體與螺套和支架為相互獨(dú)立的零件,在軌體的外壁上對應(yīng)于徑向孔的部位套裝螺套和支架,在螺套和支架上連接高壓油管接頭,并使高壓油管接頭的底面壓緊在軌體的徑向孔口平面上,高壓油管接頭內(nèi)的通道、徑向孔及軌體內(nèi)的通道相互連通。這種軌在加工制造時不需要精密鍛造工藝,因而大幅度降低制造成本。 |
