電動汽車空調(diào)系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910539074.5 申請日 -
公開（公告）號 CN110103672A 公開（公告）日 2019-08-09
申請公布號 CN110103672A 申請公布日 2019-08-09
分類號 B60H1/00;B60H1/32 分類 一般車輛;
發(fā)明人 黃遜彬;詹宏宏 申請（專利權(quán)）人 馬勒機(jī)電技術(shù)（蘇州）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉新宇;張會華
地址 215500 江蘇省蘇州市常熟東南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)馬勒路1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 提供了一種電動汽車空調(diào)系統(tǒng)，其包括壓縮機(jī)、換熱器、主線路和次線路，次線路包括補氣增焓線路和驅(qū)動器冷卻線路，壓縮機(jī)具有吸氣口、補氣口、排氣口和驅(qū)動器冷卻口，吸氣口與壓縮腔的第一位置連通，補氣口與壓縮腔的第二位置連通，第一位置的氣壓小于第二位置的氣壓，主線路和次線路的制冷劑在換熱器內(nèi)換熱，主線路經(jīng)過吸氣口和排氣口，次線路設(shè)有第一膨脹閥，補氣增焓線路經(jīng)過補氣口和排氣口，驅(qū)動器冷卻線路經(jīng)過驅(qū)動器冷卻口和排氣口，驅(qū)動器冷卻線路和補氣增焓線路在驅(qū)動器冷卻口和補氣口的上游、第一膨脹閥的下游匯聚。以較低的成本實現(xiàn)了補氣增焓功能和驅(qū)動器冷卻功能，能夠根據(jù)需要靈活地對壓縮機(jī)進(jìn)行補氣或者對驅(qū)動器進(jìn)行冷卻。