電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920935780.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210139763U 公開（公告）日 2020-03-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN210139763U 申請(qǐng)公布日 2020-03-13
分類號(hào) B60H1/00;B60H1/32 分類 一般車輛;
發(fā)明人 黃遜彬;詹宏宏 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 馬勒機(jī)電技術(shù)（蘇州）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉新宇;張會(huì)華
地址 215500 江蘇省蘇州市常熟東南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)馬勒路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 提供了一種電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其包括壓縮機(jī)、換熱器、主線路和次線路，次線路包括補(bǔ)氣增焓線路和驅(qū)動(dòng)器冷卻線路，壓縮機(jī)具有吸氣口、補(bǔ)氣口、排氣口和驅(qū)動(dòng)器冷卻口，吸氣口與壓縮腔的第一位置連通，補(bǔ)氣口與壓縮腔的第二位置連通，第一位置的氣壓小于第二位置的氣壓，主線路和次線路的制冷劑在換熱器內(nèi)換熱，主線路經(jīng)過吸氣口和排氣口，次線路設(shè)有第一膨脹閥，補(bǔ)氣增焓線路經(jīng)過補(bǔ)氣口和排氣口，驅(qū)動(dòng)器冷卻線路經(jīng)過驅(qū)動(dòng)器冷卻口和排氣口，驅(qū)動(dòng)器冷卻線路和補(bǔ)氣增焓線路在驅(qū)動(dòng)器冷卻口和補(bǔ)氣口的上游、第一膨脹閥的下游匯聚。以較低的成本實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)氣增焓功能和驅(qū)動(dòng)器冷卻功能，能夠根據(jù)需要靈活地對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行補(bǔ)氣或者對(duì)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行冷卻。