非端部接觸雙加強(qiáng)型少片主副簧的副簧起作用載荷驗(yàn)算方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610147606.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN105843989B 公開(kāi)(公告)日 2019-02-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN105843989B 申請(qǐng)公布日 2019-02-19
分類(lèi)號(hào) G06F17/50 分類(lèi) 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 李國(guó)棟;劉兆金;吳金賢;周長(zhǎng)城;王炳超;于曰偉;趙雷雷;許祥利;邵明磊;王鳳娟 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 山東智衡減振科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司;山東智衡減振科技股份有限公司
地址 130000 吉林省長(zhǎng)春市長(zhǎng)客路2001號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及非端部接觸雙加強(qiáng)型少片主副簧的副簧起作用載荷驗(yàn)算方法,屬于懸架鋼板彈簧技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明可根據(jù)各片端部和根部雙加強(qiáng)型變截面主簧的結(jié)構(gòu)尺寸和彈性模量,首先確定出各片主簧的端點(diǎn)變形系數(shù)Gx?Fi和一半剛度KMi,及第N片主簧在拋物線(xiàn)段與副簧接觸點(diǎn)處的變形系數(shù)Gx?CD;隨后根據(jù)各片主簧的一半剛度KMi、第N片主簧的變形系數(shù)Gx?CD和根部平直段的厚度h2、及主副簧間隙δ,對(duì)副簧起作用載荷進(jìn)行驗(yàn)算。通過(guò)仿真驗(yàn)證可知,利用方法可得到準(zhǔn)確、可靠的非端部接觸式雙加強(qiáng)型少片變截面主副簧的副簧起作用載荷的驗(yàn)算值,提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平及車(chē)輛平順性;同時(shí),降低設(shè)計(jì)及試驗(yàn)費(fèi)用,加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度。