撥叉式襟翼舵?zhèn)鲃友b置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310384647.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103466068B | 公開(公告)日 | 2015-12-02 |
申請公布號 | CN103466068B | 申請公布日 | 2015-12-02 |
分類號 | B63H25/10(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關的設備; |
發(fā)明人 | 宋勇榮;樊巖 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫市東舟船舶附件有限公司 |
代理機構(gòu) | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) | 代理人 | 無錫市東舟船舶附件有限公司;無錫市東舟船舶設備股份有限公司 |
地址 | 214191 江蘇省無錫市錫山區(qū)東北塘鎮(zhèn)農(nóng)壩村農(nóng)石路 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種撥叉式襟翼舵?zhèn)鲃友b置,該裝置的撥叉板與付舵葉進行相連;豎軸上襯套安裝在豎軸上套筒內(nèi),豎軸下襯套安裝在豎軸下套筒內(nèi);豎軸安裝在豎軸上襯套、豎軸下襯套內(nèi),套筒上支撐板、套筒下支撐板與船體焊接連接,豎軸上套筒與套筒上支撐板焊接連接;豎軸下套筒與套筒下支撐板焊接連接;所述豎軸上套筒上端安裝豎軸套筒上封板;豎軸下套筒下端安裝軸套筒下封板。本發(fā)明能有效地減少付舵轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的摩擦力矩,有效地減少舵機的工作扭矩,節(jié)省能耗;大大降低制造成本;由于采用了撥叉式的傳動裝置,使豎軸位置的自由度增加;適用于各類襟翼舵的使用。 |
