一種二次事故聯(lián)動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921330797.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210181809U | 公開（公告）日 | 2020-03-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210181809U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-03-24 |
| 分類號(hào) | G08G1/16 | 分類 | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 梅偉寧;陳建甬;蘭蘇華;包偉江;王海威;呂瑞龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江龍麗麗龍高速公路有限公司龍麗管理處 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 323400 浙江省麗水市松陽(yáng)縣西屏鎮(zhèn)高速公路松陽(yáng)收費(fèi)站 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及事故預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種二次事故聯(lián)動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，包括位于隧道外且依次設(shè)置的多功能情報(bào)板、門架情報(bào)板、監(jiān)控?cái)z像頭、禁入欄桿和交通信號(hào)燈，所述的多功能情報(bào)板距所述隧道的洞口的距離為800m?1200m，所述多功能情報(bào)板與所述門架情報(bào)板形成一整套信息發(fā)布系統(tǒng)；所述禁入欄桿為轉(zhuǎn)體欄桿；所述的二次事故聯(lián)動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)還包括位于隧道口的車道指示器和激光束投射燈；所述的二次事故聯(lián)動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)還包括位于隧道內(nèi)事故點(diǎn)的消防箱。本實(shí)用新型實(shí)施例能夠大大降低隧道異常事件響應(yīng)時(shí)間，充分發(fā)揮隧道機(jī)電設(shè)施作用，降低事故誤報(bào)率，提升異常事件處理效率，實(shí)現(xiàn)提高隧道行車安全，降低二次事故率的目標(biāo)。 |
