多終端車輛數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)比對(duì)分析技術(shù)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201410055427.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN104849063A | 公開(公告)日 | 2015-08-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN104849063A | 申請(qǐng)公布日 | 2015-08-19 |
分類號(hào) | G01M17/007(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 宋有 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廣西金奔騰汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 530000 廣西壯族自治區(qū)南寧市高新區(qū)總部路1號(hào)總部基地1期C5棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明建立于汽車故障檢測(cè)儀(解碼器)平臺(tái),是一種通過藍(lán)牙終端實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)多部車輛當(dāng)前運(yùn)行參數(shù)并進(jìn)行比對(duì)分析,將分析結(jié)果以最直觀的方式告知維修技術(shù)員,技術(shù)員可以通過異常篩選方式快捷定位汽車故障點(diǎn)。相同款式型號(hào)的車輛在相同的環(huán)境下,其運(yùn)行工況大致相同,傳感器運(yùn)行參數(shù)也大致相同。因此,可以利用汽車故障檢測(cè)儀(解碼器)的“讀取數(shù)據(jù)流”功能,分別通過連接到不同車輛的藍(lán)牙終端,讀取到不同車輛的實(shí)時(shí)傳感器參數(shù),當(dāng)同時(shí)連接一部待檢(故障)車輛和一部正常車輛時(shí),經(jīng)過參數(shù)智能比對(duì)分析即可以快速定位待檢車輛的故障點(diǎn),極大程度提高汽車維修技術(shù)員汽車故障點(diǎn)位能力,幫助汽車4S店、汽車維修廠提高工作效率。 |
