基于時(shí)間的貨車(chē)出行路線(xiàn)生成方法、裝置和系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510585615.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN105222798B 公開(kāi)(公告)日 2018-02-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN105222798B 申請(qǐng)公布日 2018-02-13
分類(lèi)號(hào) G01C21/34 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 莫馥姣 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 湘潭筑友智造科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州華進(jìn)聯(lián)合專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 林青中
地址 410201 湖南省長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)新港路30號(hào)長(zhǎng)沙金霞保稅物流中心綜合樓3005室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于時(shí)間的貨車(chē)出行路線(xiàn)生成方法、裝置和系統(tǒng),可獲取針對(duì)貨車(chē)的n階可出行網(wǎng)絡(luò)圖,該網(wǎng)絡(luò)圖已將雖然可從出發(fā)地到達(dá)目的地,但貨車(chē)不能通過(guò)的路線(xiàn)排除,具有針對(duì)性。進(jìn)而根據(jù)獲取的運(yùn)行信息和先前獲得的可出行網(wǎng)絡(luò)圖,構(gòu)建從出發(fā)地到目的地的時(shí)間模型和成本模型,并根據(jù)該時(shí)間模型、成本模型和獲得的時(shí)間限制,確定貨車(chē)出行路線(xiàn),該路線(xiàn)確保了貨車(chē)在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá),能確保裝載的貨物新鮮、提前或準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。