基于時(shí)間的貨車出行路線生成方法、裝置和系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510585615.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN105222798A | 公開(kāi)(公告)日 | 2016-01-06 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN105222798A | 申請(qǐng)公布日 | 2016-01-06 |
分類號(hào) | G01C21/34(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 莫馥姣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 湘潭筑友智造科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 林青中 |
地址 | 410201 湖南省長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)新港路30號(hào)長(zhǎng)沙金霞保稅物流中心綜合樓3005室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于時(shí)間的貨車出行路線生成方法、裝置和系統(tǒng),可獲取針對(duì)貨車的n階可出行網(wǎng)絡(luò)圖,該網(wǎng)絡(luò)圖已將雖然可從出發(fā)地到達(dá)目的地,但貨車不能通過(guò)的路線排除,具有針對(duì)性。進(jìn)而根據(jù)獲取的運(yùn)行信息和先前獲得的可出行網(wǎng)絡(luò)圖,構(gòu)建從出發(fā)地到目的地的時(shí)間模型和成本模型,并根據(jù)該時(shí)間模型、成本模型和獲得的時(shí)間限制,確定貨車出行路線,該路線確保了貨車在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá),能確保裝載的貨物新鮮、提前或準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。 |
