一種液壓航空器輪擋裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720056115.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206407160U 公開（公告）日 2017-08-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN206407160U 申請(qǐng)公布日 2017-08-15
分類號(hào) B64F1/02(2006.01)I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 孟柯生;葛煒;許唐寧;張朝君;楊志;斗睿;陳斌;汪林強(qiáng);白夢(mèng)洋;許麟麟;朱浩華;解云逸;田亞光;王亮;高淞 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司
地址 230086 安徽省合肥市新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)務(wù)工程部
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種液壓航空器輪擋裝置，包括輪擋支架，以及設(shè)于輪擋支架上的滑塊系統(tǒng)和桿件系統(tǒng)；所述滑塊系統(tǒng)包括滑塊一、滑塊二、滑塊三，滑塊三固定于輪擋支架上，滑塊二置于滑塊三上，滑塊一置于滑塊二上且其上表面與航空器輪胎接觸；所述桿件系統(tǒng)包括金屬桿一、金屬桿二、金屬桿三和金屬桿四；金屬桿一的前端與滑塊二固定連接，金屬桿四末端固定于輪擋支架上，金屬桿二上設(shè)有省力支點(diǎn)，省力支點(diǎn)位于輪擋支架上，同時(shí)金屬桿三和金屬桿四通過旋鈕式液壓泵連接；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，能夠更安全快速的取出，有效的避免了人員可能存在的傷害，而且還能再一定程度上節(jié)約了時(shí)間，保證了航班能夠及時(shí)的推出。