一種組合的新能源汽車線束管夾
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120845962.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216056097U | 公開(公告)日 | 2022-03-15 |
申請公布號 | CN216056097U | 申請公布日 | 2022-03-15 |
分類號 | H02G3/04(2006.01)I;H02G3/02(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 李勇;王巍;杜旭東;趙立蘊 | 申請(專利權(quán))人 | 蘭諾機電浙江有限責任公司 |
代理機構(gòu) | 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 鄧琳 |
地址 | 313001浙江省湖州市成業(yè)路555號華安物流園2號樓2層西10-14 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種組合的新能源汽車線束管夾,包括第一外殼,所述第一外殼的內(nèi)部設(shè)置有夾緊機構(gòu),所述夾緊機構(gòu)包括設(shè)置在第一外殼頂部且豎直向下的螺紋柱,所述螺紋柱的底部通過第一軸承設(shè)置有安裝板;本實用新型將線束從第一外殼外部的穿向孔穿入第一外殼內(nèi)部并從第一外殼另一側(cè)的穿向孔穿出,通過轉(zhuǎn)動螺紋柱帶動螺紋柱底部的安裝板向下運動,當半齒輪底部的橡膠軟墊抵住線束時,停止轉(zhuǎn)動螺紋柱,此時線束得以固定,達到了整理線束的效果,半齒輪能夠進行一定的左右移動,從而使得線束具有在夾持后還能具有一定的作用移動的距離,從而起到了防拽曳的作用,避免在日常維護過程中,在對線束進行拉扯時容易造成線束損傷。 |
