一種新能源汽車用高壓線束連接器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120867541.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215184624U | 公開(公告)日 | 2021-12-14 |
申請公布號 | CN215184624U | 申請公布日 | 2021-12-14 |
分類號 | H01R13/02(2006.01)I;H01R13/40(2006.01)I;F16F15/067(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 李勇;王巍;杜旭東;趙立蘊(yùn) | 申請(專利權(quán))人 | 蘭諾機(jī)電浙江有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 鄧琳 |
地址 | 313001浙江省湖州市成業(yè)路555號華安物流園2號樓2層西10-14 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及線束連接器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源汽車用高壓線束連接器,包括殼體,殼體內(nèi)安裝連接器端子,殼體內(nèi)位于連接器端子的上下兩端均設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),緩沖機(jī)構(gòu)包括安裝框,安裝框內(nèi)設(shè)有呈三角形的滑動塊,滑動塊一體成型圓桿,圓桿安裝第一緩沖彈簧,連接器端子上下兩側(cè)外壁連接抵接桿,抵接桿與滑動塊傾斜面抵接,抵接桿外壁套裝第二緩沖彈簧,殼體設(shè)有第一安裝板,安裝框一體成型第二安裝板,第一安裝板與第二安裝板之間安裝第三緩沖彈簧。本實(shí)用新型通過設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu),可對連接器端子進(jìn)行緩沖減震,使連接器端子在殼體內(nèi)處于相對穩(wěn)定的使用環(huán)境,避免連接器端子出現(xiàn)位移的問題。 |
