一種集成式車身后地板及其制造方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201811312397.2 申請日 -
公開（公告）號 CN109625098A 公開（公告）日 2019-04-16
申請公布號 CN109625098A 申請公布日 2019-04-16
分類號 B62D25/20（2006.01）I; B62D29/04（2006.01）I; B29C70/74（2006.01）I; B29L31/30（2006.01）N 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 任明偉; 范廣宏; 任鵬; 周玉敬; 任張毓; 康榮昌; 陳誼 申請（專利權(quán)）人 東莞市匯力模具有限公司
代理機(jī)構(gòu) 新余市渝星知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 東莞市匯力模具有限公司; 北京機(jī)科國創(chuàng)輕量化科學(xué)研究院有限公司
地址 523000 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)山廈村四海工業(yè)區(qū)8A幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種集成式車身后地板及其制造方法，包括模壓成型的地板本體，地板本體中間采用長纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料成型有凹陷的備胎池，所述備胎池中部設(shè)置有備胎安裝點，圍繞備胎池的前側(cè)和左右兩側(cè)成型具有采用連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料和長纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料共同構(gòu)成的緩沖臺階，緩沖臺階頂面四周具有采用連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料構(gòu)成的前加強(qiáng)梁、右縱梁、后加強(qiáng)梁，左縱梁。本發(fā)明通過利用長纖維復(fù)合材料與連續(xù)纖維復(fù)合材料的結(jié)合，將前者流動性好和后者強(qiáng)度高、模量高的特點有機(jī)結(jié)合，兼顧復(fù)雜結(jié)構(gòu)與高強(qiáng)度要求，實現(xiàn)了前加強(qiáng)梁、緩沖臺階、備胎池、右縱梁、后加強(qiáng)梁、備胎安裝點、左縱梁的一體化集成制造，減少了工序，減少了模具數(shù)量，降低了成本。