一種用于公路工程的鋼筋彎折裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022329623.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213645685U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN213645685U 申請(qǐng)公布日 2021-07-09
分類(lèi)號(hào) B21F1/00（2006.01）I 分類(lèi) 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 高仙鳳;劉銀生 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 230000安徽省合肥市包河區(qū)北京路11號(hào)綜合辦公培訓(xùn)中心
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于公路工程的鋼筋彎折裝置，包括平臺(tái)，所述平臺(tái)頂端設(shè)置有兩組第一固定塊，兩組所述第一固定塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述平臺(tái)頂端設(shè)置有第二固定塊，所述第二固定塊設(shè)置于兩組所述第一固定塊之間的一側(cè)，所述第二固定塊的一端設(shè)置有用于彎折鋼筋的伸縮組件，所述平臺(tái)底端設(shè)置有支，所述調(diào)節(jié)組件包括開(kāi)設(shè)于所述平臺(tái)頂端的第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)套合有滑桿。本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)兩組第一固定塊之間的距離，可以改變鋼筋一定的力臂長(zhǎng)短，使第二固定塊作用在鋼筋彎折處受到的阻力減小，鋼筋就會(huì)容易彎折，同時(shí)降低鋼筋因受力過(guò)大造成彎折處出現(xiàn)斷裂及裂縫的殘次品，避免了材料浪費(fèi)。