一種軌道交通座椅
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201922310515.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211765543U | 公開(公告)日 | 2020-10-27 |
申請公布號 | CN211765543U | 申請公布日 | 2020-10-27 |
分類號 | B61D33/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 周家慧;王鋒;李孖淵;李洪軍;欒福瑜 | 申請(專利權(quán))人 | 青島羅美威奧新材料制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 煙臺智宇知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 青島羅美威奧新材料制造有限公司 |
地址 | 266000山東省青島市城陽區(qū)空港工業(yè)園嵩山路西端 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種軌道交通座椅,包括支撐骨架、與所述支撐骨架固接的連接骨架和通過玻璃鋼糊制工藝包覆所述支撐骨架和連接骨架的座椅主體,所述座椅主體包括靠背和椅面,其特征在于:所述支撐骨架包括多根支撐所述靠背的豎管,多根分別與所述豎管下端固連支撐所述椅面的縱管,所述豎管內(nèi)平面與軌道交通車廂墻板平面平行,所述豎管內(nèi)平面和所述縱管上平面的夾角為80度?85度。由于所述豎管內(nèi)平面和所述縱管上平面的夾角為80度?85度,因此通過玻璃鋼糊制工藝包覆所述支撐骨架和連接骨架的座椅主體的椅面前高后低,符合人體工程學(xué),坐乘更舒適,在列車運(yùn)行過程中不易滑落。?? |
