一種電機(jī)內(nèi)嵌兩級(jí)行星減速機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020924856.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212177774U | 公開（公告）日 | 2020-12-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212177774U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-18 |
| 分類號(hào) | F16H1/32;F16H1/36;F16H55/06;F16H55/17;F16H57/04;H02K7/116 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 楊慶雄 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶市江津區(qū)禾豐機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 重慶市江津區(qū)禾豐機(jī)械有限公司 |
| 地址 | 402260 重慶市江津區(qū)德感工業(yè)園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)內(nèi)嵌兩級(jí)行星減速機(jī)，包括減速機(jī)和電機(jī)，所述減速機(jī)包含減速機(jī)殼體，所述電機(jī)包含電機(jī)殼體，所述減速機(jī)殼體內(nèi)設(shè)置有兩級(jí)行星輪系，所述減速機(jī)殼體通過過渡配合的方式內(nèi)嵌于電機(jī)殼體之內(nèi)，所述減速機(jī)的輸入端與電機(jī)的輸出端花鍵連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中減速機(jī)與電機(jī)的安裝方式大多為直接將電機(jī)的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸固定連接，在兩者配合安裝后需要較大的空間進(jìn)行安置，在一些有限空間如礦井內(nèi)，不能很好的將兩者的結(jié)合體進(jìn)行固定安放的問題，產(chǎn)生了使減速機(jī)殼體嵌入電機(jī)殼體的深度能夠根據(jù)需要進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié)并使減速機(jī)與電機(jī)裝配后的體積得到減小，便于在有限的空間中進(jìn)行固定安放的效果。 |
