一種新型汽車控制臂

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121516767.1 申請日 -
公開（公告）號 CN214984688U 公開（公告）日 2021-12-03
申請公布號 CN214984688U 申請公布日 2021-12-03
分類號 B60G7/00（2006.01）I;B60G7/04（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王春寧 申請（專利權(quán)）人 武漢華滋東江汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 代理人 姚壯
地址 430000湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)101M1地塊（軍山街鳳亭二路16號）研發(fā)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于控制臂技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型汽車控制臂，針對背景技術(shù)提出的強(qiáng)度一般和穩(wěn)定性差的問題，現(xiàn)提出以下方案，包括控制臂本體，所述控制臂本體包括第一臂架、第二臂架和第三臂架，所述第一臂架一端外壁上設(shè)置有防抖機(jī)構(gòu)，且防抖機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第一臂架頂部外壁上限位環(huán)、安裝于限位環(huán)內(nèi)壁上的等距離分布的彈簧、連接于彈簧一端外壁上的限位套、安裝于限位環(huán)底部外壁上的等距離分布的支撐柱。本實(shí)用新型設(shè)計了一個的防抖機(jī)構(gòu)，能夠在球頭銷轉(zhuǎn)動時提供緩沖的作用，大大提高了控制臂本體的穩(wěn)定性，在控制臂本體的底部外壁上安裝了加強(qiáng)板，通過加強(qiáng)機(jī)構(gòu)中的加強(qiáng)板和加強(qiáng)桿的相互作用，大大提高了控制臂本體的強(qiáng)度。