一種加強型汽車后圍板總成
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121605582.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215042620U | 公開(公告)日 | 2021-12-07 |
申請公布號 | CN215042620U | 申請公布日 | 2021-12-07 |
分類號 | B60R19/02(2006.01)I;B60R19/18(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 劉友平 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢華滋東江汽車零部件有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京中濟緯天專利代理有限公司 | 代理人 | 姚壯 |
地址 | 430000湖北省武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)101M1地塊(軍山街鳳亭二路16號)研發(fā)樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種加強型汽車后圍板總成,涉及汽車后圍板技術(shù)領(lǐng)域,針對現(xiàn)有的問題,現(xiàn)提出如下方案,包括后圍板本體、加強筋和緩沖機構(gòu),所述加強筋頂部外壁開有等距離分布的滑槽,且滑槽內(nèi)緩沖機構(gòu),所述緩沖機構(gòu)包括滑動桿,且滑動桿兩側(cè)外壁分別與滑槽兩側(cè)內(nèi)壁相焊接,所述滑動桿上套設(shè)有滑塊,且滑塊兩側(cè)外壁均焊接有第一彈簧。本實用新型當后圍板本體受到撞擊時,撞擊力會先通過防撞殼,再經(jīng)過彈簧伸縮桿和防撞板的緩沖之后傳遞到后圍板本體上,降低了后圍板本體所受到的撞擊力,當撞擊力較大時后圍板本體會再將撞擊力通過支撐桿傳遞到滑塊上,通過滑塊在滑槽內(nèi)滑動擠壓第一彈簧進一步進行泄力,提高安全性。 |
