一種液力變矩器的控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711456275.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108223783B | 公開(公告)日 | 2019-06-28 |
申請公布號 | CN108223783B | 申請公布日 | 2019-06-28 |
分類號 | F16H61/14(2006.01)I; F16H61/48(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 倪斌; 任華林; 戴祥亭; 楊加豐; 鄭勇 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江萬里揚(yáng)智能傳動有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 吉孚汽車技術(shù)(浙江)有限公司 |
地址 | 321000 浙江省金華市婺城區(qū)龍?zhí)堵?89號仙華基地1#-1科研樓404 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種液力變矩器的控制方法,包括如下步驟:通過目標(biāo)模式調(diào)度管理模塊,綜合燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性的要求,得到最適合當(dāng)前工況的控制目標(biāo);通過TCC過程控制模塊,根據(jù)液力變矩器的機(jī)械和液壓特性進(jìn)行相應(yīng)的控制以跟隨控制目標(biāo)。采用上述技術(shù)方案,達(dá)到最優(yōu)的換擋品質(zhì)和最高的傳動效率,同時(shí)最大限度的降低振動和噪音,解決現(xiàn)有技術(shù)在舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的矛盾。 |
