一種基于漢堡車轍試驗(yàn)的瀝青混合料抗車轍設(shè)計(jì)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010723403.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN111983205B 公開(kāi)(公告)日 2022-07-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN111983205B 申請(qǐng)公布日 2022-07-01
分類號(hào) G01N33/42(2006.01)I;G01N3/00(2006.01)I;G01N1/38(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 杜榮耀;林有貴;劉琳;石菊創(chuàng);易強(qiáng);馬進(jìn);盧軍源 申請(qǐng)(專利權(quán))人 廣西交投科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南寧東之智專利代理有限公司 代理人 -
地址 530000廣西壯族自治區(qū)南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)安吉大道71號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種既具有較好的抗車轍性能又滿足其它路用性能,可用于高溫濕熱地區(qū)的粗集料間斷級(jí)配改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)方法。首先確定路面所在地區(qū)的等效溫度,然后根據(jù)地區(qū)等效溫度、坡度及層位選擇設(shè)計(jì)空隙率,根據(jù)體積填充法設(shè)計(jì)三種油石比瀝青混合料級(jí)配,對(duì)三種油石比的級(jí)配成型試件進(jìn)行路用性能對(duì)比試,最后根據(jù)漢堡車轍技術(shù)指標(biāo)及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40?2004中的技術(shù)要求選擇最終的油石比及級(jí)配。