一種米軌轉(zhuǎn)向架

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023166056.4 申請日 -
公開（公告）號 CN214057546U 公開（公告）日 2021-08-27
申請公布號 CN214057546U 申請公布日 2021-08-27
分類號 B61F5/26（2006.01）I;B61F5/52（2006.01）I;B61H1/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 蔡杲;孫淵翰;潘榮璽 申請（專利權(quán)）人 銅陵鐵科軌道裝備股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 銅陵市天成專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李坤
地址 244000安徽省銅陵市獅子山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種米軌轉(zhuǎn)向架，涉及米軌技術(shù)領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)向架本體，所述轉(zhuǎn)向架本體的底部活動卡接有承載鞍，所述承載鞍的內(nèi)壁滑動連接有米軌滾輪。本實(shí)用新型，當(dāng)需要更換承載鞍時，首先拉動拉桿，拉桿帶動第二雙圓片連接桿上移，第二雙圓片連接桿帶動兩個第二轉(zhuǎn)桿上移，第二轉(zhuǎn)桿帶動第一轉(zhuǎn)桿發(fā)生轉(zhuǎn)動上移，此時第一轉(zhuǎn)桿通過鋼絲繩和定滑輪帶動連接塊移動，連接塊帶動L型塊在滑槽塊內(nèi)部滑動從卡槽中移出，同時第一彈簧收縮，即可快速的更換承載鞍，提高工作效率，防止因現(xiàn)有的米軌轉(zhuǎn)向架本體與承載鞍采用螺母與螺栓固定的方式在潮濕的地方長時間使用，會使得的螺母與螺栓的連接處發(fā)生生銹，導(dǎo)致承載鞍無法快速的更換。