一種米軌轉(zhuǎn)向架

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023166056.4 申請日 -
公開（公告）號 CN214057546U 公開（公告）日 2021-08-27
申請公布號 CN214057546U 申請公布日 2021-08-27
分類號 B61F5/26（2006.01）I;B61F5/52（2006.01）I;B61H1/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 蔡杲;孫淵翰;潘榮璽 申請（專利權(quán)）人 銅陵鐵科軌道裝備股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 銅陵市天成專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李坤
地址 244000安徽省銅陵市獅子山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種米軌轉(zhuǎn)向架，涉及米軌技術(shù)領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)向架本體，所述轉(zhuǎn)向架本體的底部活動(dòng)卡接有承載鞍，所述承載鞍的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有米軌滾輪。本實(shí)用新型，當(dāng)需要更換承載鞍時(shí)，首先拉動(dòng)拉桿，拉桿帶動(dòng)第二雙圓片連接桿上移，第二雙圓片連接桿帶動(dòng)兩個(gè)第二轉(zhuǎn)桿上移，第二轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)上移，此時(shí)第一轉(zhuǎn)桿通過鋼絲繩和定滑輪帶動(dòng)連接塊移動(dòng)，連接塊帶動(dòng)L型塊在滑槽塊內(nèi)部滑動(dòng)從卡槽中移出，同時(shí)第一彈簧收縮，即可快速的更換承載鞍，提高工作效率，防止因現(xiàn)有的米軌轉(zhuǎn)向架本體與承載鞍采用螺母與螺栓固定的方式在潮濕的地方長時(shí)間使用，會(huì)使得的螺母與螺栓的連接處發(fā)生生銹，導(dǎo)致承載鞍無法快速的更換。