一種新能源汽車動(dòng)力域控制器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210264825.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114609946A 公開(kāi)（公告）日 2022-06-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN114609946A 申請(qǐng)公布日 2022-06-10
分類號(hào) G05B19/042（2006.01）I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 李占江;任鋼;黃葳;李剛;陳蘇敏;張旭斌;雷貫宇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京越博動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京久維律師事務(wù)所 代理人 -
地址 210000江蘇省南京市建鄴區(qū)嘉陵江東街18號(hào)4棟4樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)一種新能源汽車動(dòng)力域控制器。本發(fā)明提供的一種新能源汽車動(dòng)力域控制器，包括：電源模塊、中央處理器、CPLD模塊、模擬量采集模塊、開(kāi)關(guān)量采集模塊、高邊驅(qū)動(dòng)模塊、低邊驅(qū)動(dòng)模塊、選換檔電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、選換檔電機(jī)檢流模塊、CAN通信模塊、頻率量采集模塊、PWM信號(hào)輸出模塊、RD轉(zhuǎn)換模塊、以太網(wǎng)模塊以及電流傳感器；通過(guò)節(jié)省整車系統(tǒng)各種控制器的數(shù)量、節(jié)省中央處理器的使用數(shù)量，降低了通信負(fù)載率，提高了中央處理器對(duì)數(shù)據(jù)的使用效率，提高了處理器CPU利用率，使用一個(gè)處理器實(shí)現(xiàn)整車系統(tǒng)三大控制器VCU、TCU、MCU的控制，能夠充分發(fā)揮出處理器性能。達(dá)到了降低成本，數(shù)據(jù)傳送效率高，通信總線負(fù)載小的效果。