一種新能源汽車動力域控制器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210264825.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114609946A | 公開(公告)日 | 2022-06-10 |
申請公布號 | CN114609946A | 申請公布日 | 2022-06-10 |
分類號 | G05B19/042(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 李占江;任鋼;黃葳;李剛;陳蘇敏;張旭斌;雷貫宇 | 申請(專利權(quán))人 | 南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京久維律師事務(wù)所 | 代理人 | - |
地址 | 210000江蘇省南京市建鄴區(qū)嘉陵江東街18號4棟4樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種新能源汽車動力域控制器。本發(fā)明提供的一種新能源汽車動力域控制器,包括:電源模塊、中央處理器、CPLD模塊、模擬量采集模塊、開關(guān)量采集模塊、高邊驅(qū)動模塊、低邊驅(qū)動模塊、選換檔電機驅(qū)動模塊、選換檔電機檢流模塊、CAN通信模塊、頻率量采集模塊、PWM信號輸出模塊、RD轉(zhuǎn)換模塊、以太網(wǎng)模塊以及電流傳感器;通過節(jié)省整車系統(tǒng)各種控制器的數(shù)量、節(jié)省中央處理器的使用數(shù)量,降低了通信負載率,提高了中央處理器對數(shù)據(jù)的使用效率,提高了處理器CPU利用率,使用一個處理器實現(xiàn)整車系統(tǒng)三大控制器VCU、TCU、MCU的控制,能夠充分發(fā)揮出處理器性能。達到了降低成本,數(shù)據(jù)傳送效率高,通信總線負載小的效果。 |
