一種根據(jù)軌跡記錄生成路線的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201611085316.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106682093A 公開（公告）日 2017-05-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN106682093A 申請(qǐng)公布日 2017-05-17
分類號(hào) G06F17/30(2006.01)I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 喻偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 貴州智通天下信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 貴陽派騰陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 谷慶紅
地址 550000 貴州省貴陽市貴陽國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)陽關(guān)大道28號(hào)中國·西部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地4號(hào)樓15層4、5
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種根據(jù)軌跡記錄生成路線的方法，包括如下步驟：①軌跡拆分：用軌跡拆分器將定位設(shè)備記載的運(yùn)行軌跡拆分為多條軌跡，每條軌跡中包括正向軌跡一條和反向軌跡一條；②正向軌跡合并：將拆分出來的多條正向軌跡利用軌跡合并器合并為一條正向軌跡；③降采樣生成正向軌跡：將合并的正向軌跡進(jìn)行降采樣，成為正向路線；④反向軌跡合并：將拆分出來的多條反向軌跡利用軌跡合并器合并為一條反向軌跡；⑤降采樣生成反向軌跡：將合并的反向軌跡進(jìn)行降采樣，成為反向路線。本發(fā)明通過先拆分、后合并，然后再降采樣的方式，能以相對(duì)極小的計(jì)算量完成線路生成，從而極大的降低成本，并且結(jié)果與軌跡點(diǎn)的關(guān)系直觀明了，容易理解并調(diào)整。