活塞式自適應(yīng)變阻尼液壓減震器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201811126418.1 申請日 -
公開（公告）號 CN109027099A 公開（公告）日 2018-12-18
申請公布號 CN109027099A 申請公布日 2018-12-18
分類號 F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/348;F16F9/512 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 羅金良;王成國;黃浦;黃福然 申請（專利權(quán)）人 山東凌博瑞軌道交通科技有限公司
代理機構(gòu) 北京酷愛智慧知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 山東凌博瑞軌道交通科技有限公司
地址 274000 山東省菏澤市高新區(qū)萬福辦事處延河路以南蘭州路以西
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種活塞式自適應(yīng)變阻尼液壓減震器，包括液壓缸體、儲油缸、活塞桿和活塞，活塞位于液壓缸體內(nèi)，并與液壓缸體的內(nèi)壁作密封滑動配合，從而將液壓缸體的內(nèi)腔分隔為上腔和下腔，液壓缸體底部安裝有一端連通下腔的泄油復原閥和補油壓縮閥，儲油缸分別通過管線連接泄油復原閥和補油壓縮閥的另一端，活塞內(nèi)圍繞活塞桿開設(shè)有過油通道A、過油通道B、過油通道C和過油通道D，過油通道A和過油通道B的一端連通上腔，另一端連通活塞的中孔，過油通道A內(nèi)安裝有空載復原閥，過油通道B內(nèi)安裝有空載壓縮閥。本發(fā)明針對貨運列車空載和滿載兩種工作狀態(tài)設(shè)置相互獨立的滿載閥系和空載閥系，滿足空載和滿載兩種不同減震需求。