一種隔熱輪轂電機
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821828116.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209402334U | 公開(公告)日 | 2019-09-17 |
申請公布號 | CN209402334U | 申請公布日 | 2019-09-17 |
分類號 | H02K7/102(2006.01)I; H02K5/04(2006.01)I; H02K1/27(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 蔣付強; 張琴; 莊興明; 張巖 | 申請(專利權)人 | 北京鋒銳新源電驅(qū)動科技有限公司 |
代理機構 | 上??剖⒅R產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 北京鋒銳新源電驅(qū)動科技有限公司; 上海電驅(qū)動股份有限公司; 上海汽車電驅(qū)動有限公司; 上海汽車電驅(qū)動工程技術研究中心有限公司 |
地址 | 102206 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)昌平路97號8幢B門913 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種隔熱輪轂電機,包括依次連接的電機本體、端蓋和制動器,制動器由制動盤和卡設于制動盤上的制動鉗組成,端蓋朝向制動器的一面設有多個凸臺,用于減少制動盤與端蓋的接觸面積,各凸臺與制動盤之間均設有隔熱元件。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型適用于集成或匹配制動器的外轉(zhuǎn)子輪轂電機,通過在電機端蓋上設計若干個凸臺,并在制動盤和端蓋的凸臺之間加裝若干個隔熱元件,在減小端蓋與制動盤導熱接觸面積的同時,通過隔熱元件有效地衰減由制動盤傳導至輪轂電機的熱量,從而達到保護輪轂電機的目的。 |
