一種碳纖維汽車輪轂的制造方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110266223.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113021850A | 公開(公告)日 | 2021-06-25 |
申請公布號 | CN113021850A | 申請公布日 | 2021-06-25 |
分類號 | B29C51/46;B29C51/10;B29C51/26;B29C51/42;B29L31/32 | 分類 | 塑料的加工;一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
發(fā)明人 | 汪訓(xùn)國;崔文展 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州超探新材料科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州知見專利代理有限公司 | 代理人 | 趙越劍 |
地址 | 311100 浙江省杭州市余杭區(qū)余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)順風(fēng)路503號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及汽車輪轂技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種碳纖維汽車輪轂的制造方法,步驟為:(1)裁料、卷料、成型、檢驗(yàn);成型時,將預(yù)成型體放入模具,氣囊接上氣嘴,降下成型臺壓板,采用三段加壓方式,使合模壓力達(dá)到100?105T;采用三段加熱方式,使模具溫度升溫至140?145℃,使成型室達(dá)到?0.075到?0.1kpa,保持壓板壓力、氣囊壓力、成型室負(fù)壓和模具溫度30?35min;然后,關(guān)閉真空泵,關(guān)閉加熱泵,啟動制冷開關(guān),使模具溫度降溫至30?35℃;最后,關(guān)閉氣囊氣壓,升起成型臺壓板,開啟模具,取出產(chǎn)品。具備相對較快的成型時間,解決了現(xiàn)有成型產(chǎn)品存在的基體缺失(缺型)、空泡(包風(fēng))問題。 |
