一種電控液壓取力器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110660249.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113251115A 公開(kāi)（公告）日 2021-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN113251115A 申請(qǐng)公布日 2021-08-13
分類號(hào) F16H3/089;F16H57/02;F16H57/023;F16H61/28;F16D25/12 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 劉森梧 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 貴州凱星液力傳動(dòng)機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 貴州派騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 宋妍麗
地址 563003 貴州省遵義市匯川區(qū)高坪機(jī)電工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種電控液壓取力器，包括殼體；所述殼體中裝有多級(jí)齒輪組、離合器和動(dòng)力輸出軸，多級(jí)齒輪組接動(dòng)力輸入并通過(guò)動(dòng)力輸出軸輸出，離合器裝在動(dòng)力輸出軸上，有液壓缸裝在離合器的動(dòng)作位并帶動(dòng)控制離合器動(dòng)作。本發(fā)明通過(guò)液壓缸和離合器的合理設(shè)置，能有效確保取力器動(dòng)力輸出控制電控化，電信號(hào)控制量可從整車控制系統(tǒng)的控制輸出電路中分支接入，而無(wú)需額外添加離合器的控制機(jī)構(gòu)，且液壓控制的方式穩(wěn)定可靠，從而利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、微型化。