高鐵配料在2000t/d以上新型干法生產(chǎn)線上的煅燒
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200410025868.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN1654398A | 公開(公告)日 | 2005-08-17 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN1654398A | 申請(qǐng)公布日 | 2005-08-17 |
分類號(hào) | C04B7/44 | 分類 | 水泥;混凝土;人造石;陶瓷;耐火材料〔4〕; |
發(fā)明人 | 王振海;文立社;高緒利;張永謀;羅紅華;馬立平;王振輝;趙軍營(yíng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中再資源環(huán)境股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 727100陜西省銅川市耀州區(qū)東關(guān) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 高鐵配料(Fe2O3中值5.80)在2000t/d以上新型干法生產(chǎn)線上的煅燒,從已查閱的資料反映出在2000t/d以上窯型上進(jìn)行高鐵熟料的生產(chǎn),國(guó)內(nèi)尚未見有報(bào)道。高鐵生料較普通生料液相量有所增加,液相粘度有所下降,煅燒的燒結(jié)范圍較普通熟料要窄,在煅燒操作中,合理調(diào)整操作參數(shù),在2000t/d以上窯型上能夠進(jìn)行高鐵熟料的生產(chǎn)。高鐵配料在2000t/d以上新型干法生產(chǎn)線上的成功生產(chǎn),具有良好的市場(chǎng)前景,與現(xiàn)有技術(shù)相比,實(shí)用性較廣泛。 |
