一種基于ADS-B實(shí)測(cè)航路數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110526161.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113284369B 公開（公告）日 2022-07-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN113284369B 申請(qǐng)公布日 2022-07-01
分類號(hào) G08G5/00（2006.01）I;G06V20/10（2022.01）I;G06V10/762（2022.01）I;G06V10/74（2022.01）I;G06K9/62（2022.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 侯曉東;朱保業(yè);程浩楠;王驍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國民航大學(xué)
代理機(jī)構(gòu) 天津中環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 -
地址 300300天津市東麗區(qū)津北公路2898號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于ADS?B實(shí)測(cè)航路數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)方法。ADS?B航路數(shù)據(jù)通過連接ADS?B獲取實(shí)時(shí)的扇區(qū)航空器相關(guān)數(shù)據(jù)，利用MATLAB處理分析后得到。通過對(duì)ADS?B數(shù)據(jù)的清洗，聚類，預(yù)測(cè)得到下一時(shí)刻的航路交通流量數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)航路擁塞發(fā)生的概率，從而降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，合理規(guī)劃空域流量，也可以利用當(dāng)前預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為將來空域容量的評(píng)估提供支撐。