一種輪邊驅(qū)動系統(tǒng)的測試裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020287004.3 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212301780U | 公開（公告）日 | 2021-01-05 |
| 申請公布號 | CN212301780U | 申請公布日 | 2021-01-05 |
| 分類號 | G01R31/34(2006.01)I | 分類 | 測量；測試; |
| 發(fā)明人 | 蔣聰;陳三成 | 申請（專利權(quán)）人 | 成都聯(lián)騰動力控制技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李昆蔚 |
| 地址 | 610100四川省成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))車城東五路137號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種輪邊驅(qū)動系統(tǒng)的測試裝置，其包括：差速器、第一輪邊驅(qū)動系統(tǒng)、第二輪邊驅(qū)動系統(tǒng)、變頻調(diào)速異步電機(jī)、四象限變頻器、可饋電直流電源、整車控制器和電機(jī)控制器，其中，差速器具有輸入端、輸出端A和輸出端B，差速器的輸入端、變頻調(diào)速異步電機(jī)和四象限變頻器依次連接；差速器的輸出端A通過半軸A與第一輪邊驅(qū)動系統(tǒng)連接，差速器的輸出端B通過半軸B與第二輪邊驅(qū)動系統(tǒng)連接；可饋電直流電源、整車控制器與電機(jī)控制器依次連接，電機(jī)控制器的輸出端分別連接第一輪邊驅(qū)動系統(tǒng)和第二輪邊驅(qū)動系統(tǒng)。本實(shí)用新型可以同時測試多套輪邊驅(qū)動系統(tǒng)較大程度上模擬了整車使用工況，方便更加精確地對輪邊驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定。?? |
