一種純電動汽車動力電池散熱結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201820523010.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208157582U | 公開(公告)日 | 2018-11-27 |
申請公布號 | CN208157582U | 申請公布日 | 2018-11-27 |
分類號 | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6568;H01M10/655;H01M10/653 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 楊江;宦臣茂;張凌峰;張洪彬;閔敏 | 申請(專利權)人 | 成都聯(lián)騰動力控制技術有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 610100 四川省成都市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))車城東五路137號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種純電動汽車動力電池散熱結構,包括設置于殼體內的電池芯、冷卻液管、導熱條。冷卻液管以S型連續(xù)排布于每兩排相鄰電池組中間,冷卻液管呈扁平狀,其寬度與單個電池芯長度一致,冷卻液管兩端開口,一端為進液口,一端為出液口,導熱條分布于冷卻液管與電池芯之間的空隙中,冷卻液管兩側的內壁有三棱狀突起,冷卻液管中采用防凍液作為冷卻介質。本實用新型結構簡單、可靠性好、散熱效率高。 |
