染漿聯(lián)合機(jī)中多車頭的同步控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200910030636.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN101545185A 公開（公告）日 2009-09-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN101545185A 申請(qǐng)公布日 2009-09-30
分類號(hào) D06B23/00(2006.01)I 分類 織物等的處理；洗滌；其他類不包括的柔性材料;
發(fā)明人 傅佩淦;張群益;王繼清;蕭國(guó)忠;殷志剛;徐浜;王榮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇建業(yè)機(jī)械制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 張家港市高松專利事務(wù)所 代理人 黃春松
地址 215632江蘇省張家港市金港鎮(zhèn)南沙三甲里路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種可縮短各車頭中的電機(jī)的響應(yīng)時(shí)間、從而紗線減少斷頭的染漿聯(lián)合機(jī)中多車頭的同步控制方法，即：染漿聯(lián)合機(jī)中靠近車頭的軋車電機(jī)和所有車頭中的全部電機(jī)之間的同步控制方法為：根據(jù)紗線的行進(jìn)方向分別對(duì)兩兩相鄰的電機(jī)之間的紗線上的張力進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣，并將每次實(shí)時(shí)采樣得到的張力與設(shè)定的張力相比較，當(dāng)兩者之間的差值大于設(shè)定值時(shí)，則改變相應(yīng)的后道電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，直至兩者的差值不大于所述的設(shè)定值。本發(fā)明消除了因不同步而斷頭多所導(dǎo)致的故障停車時(shí)間長(zhǎng)的弊病，提高了生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品質(zhì)量；這是一次革命性的變革，具有劃時(shí)代的意義。