一種輪轂電機(jī)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201620752372.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206226198U | 公開(公告)日 | 2017-06-06 |
申請公布號 | CN206226198U | 申請公布日 | 2017-06-06 |
分類號 | H02K7/00(2006.01)I;H02K7/102(2006.01)I;F16D65/12(2006.01)I;F16D65/847(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 王其光;徐寶華;王哲 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳貝格動力科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 山東貝格新能源科技有限公司;深圳貝格動力科技有限公司 |
地址 | 264003 山東省煙臺市萊山區(qū)明達(dá)西路11號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種輪轂電機(jī)包括中心軸、剎車盤和線圈支架。剎車盤固定在中心軸上,剎車盤的端面上具有通孔,且通孔內(nèi)具有充磁方向與剎車盤的軸線平行的磁體,線圈支架上具有與磁體對應(yīng)的線圈,并且線圈充電后能夠使所述剎車盤轉(zhuǎn)動。本申請中的輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,通過充電的過程即可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動力的提供以及制動力的提供,簡化了現(xiàn)有技術(shù)中輪轂電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題,降低了輪轂電機(jī)的重量,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。 |
