一種電動車車速的控制方法及系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201911388283.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111002995A | 公開（公告）日 | 2020-04-14 |
| 申請公布號 | CN111002995A | 申請公布日 | 2020-04-14 |
| 分類號 | B60W50/00(2006.01)I;B60W40/105(2012.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陳富昊;李翱 | 申請（專利權(quán)）人 | 山東國惠安創(chuàng)智能物聯(lián)發(fā)展有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京君慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 山東國惠安創(chuàng)智能物聯(lián)發(fā)展有限公司 |
| 地址 | 250000山東省濟南市高新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園1號樓(創(chuàng)業(yè)廣場C座)地下一層6-028室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請公開了一種電動車車速的控制方法，包括：電動車的遠程通信終端T?Box向服務(wù)器發(fā)送電動車的行車數(shù)據(jù)，服務(wù)器根據(jù)電動車的行車數(shù)據(jù)及預(yù)存的電子地圖信息，生成電動車的當(dāng)前行駛路徑，并確定路徑特征。T?Box接收服務(wù)器分次下發(fā)的多個限速值及電動車當(dāng)前行駛路徑的限速目標(biāo)，并根據(jù)服務(wù)器每次下發(fā)的限速值與電動車的當(dāng)前行駛速度的大小關(guān)系，確定降速步長。將降速步長、限速值及限速目標(biāo)發(fā)送給電動車的控制器，以便控制器實時調(diào)整電動車的當(dāng)前行駛速度，直至電動車的當(dāng)前行駛速度低于限速值，并低于限速目標(biāo)。本申請通過上述技術(shù)方案對電動車車速的控制實現(xiàn)雙重安全保證，同時提高了車速控制的可靠性。?? |
