一種有軌電車公鐵兩用車轉(zhuǎn)彎裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120837521.8 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN214727993U 公開（公告）日 2021-11-16
申請公布號(hào) CN214727993U 申請公布日 2021-11-16
分類號(hào) B60F1/00（2006.01）I;B61G9/20（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 侯慶;孟德益;錢立峰;尹海強(qiáng) 申請（專利權(quán)）人 南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 黃胡生
地址 210000江蘇省南京市江寧區(qū)麒麟有軌電車車輛基地
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種有軌電車公鐵兩用車轉(zhuǎn)彎裝置，包括第一安裝件、第二安裝件與連接件，第一安裝件與第二安裝件之間通過連接件連接；第一安裝件與第二安裝件均包括用于與車體連接的安裝板、以及用于與連接件連接的連接板，安裝板上設(shè)有固定孔；連接件包括側(cè)面垂直連接并呈水平直線狀的連接塊與連接桿；第一安裝件的連接板上設(shè)有可拆卸連接的轉(zhuǎn)動(dòng)件，連接塊能夠以連接件的轉(zhuǎn)軸為軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；第二安裝件的連接板的上表面設(shè)有插柱，插柱的側(cè)面上設(shè)有定位孔，連接桿上表面設(shè)有豎直貫穿的插孔，插柱能夠插設(shè)于插孔內(nèi)，定位孔底部與第二安裝件的連接板上表面之間的距離等于插孔的孔深，能夠消除有軌電車行駛至彎道處所產(chǎn)生的應(yīng)力。