一種風(fēng)電機(jī)組輪轂鎖定檢測(cè)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011576992.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112664409A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112664409A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-16 |
| 分類號(hào) | F03D17/00 | 分類 | 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī); |
| 發(fā)明人 | 王劍彬;吳敘銳;孫旭;張金龍;陳永剛;王續(xù)嘉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 華能陽(yáng)江風(fēng)力發(fā)電有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李瑩 |
| 地址 | 529500 廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)東區(qū)東平鎮(zhèn)商務(wù)中心1C-9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種風(fēng)電機(jī)組輪轂鎖定檢測(cè)系統(tǒng)，屬于風(fēng)電機(jī)維護(hù)安全檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，輪轂罩的一側(cè)面固定安裝有傳感器，輪轂罩的另一側(cè)設(shè)置有對(duì)稱的左輪轂進(jìn)入孔和右輪轂進(jìn)入孔，左輪轂進(jìn)入孔的上下側(cè)邊固定安裝有第一紅外線接收器，右輪轂進(jìn)入孔的上下側(cè)邊固定安裝有第二紅外線接收器，該風(fēng)電機(jī)組輪轂鎖定檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)傳感器可以判定鎖定銷的鎖定情況，通過(guò)第一紅外線接收器和第二紅外線接收器可以判定左輪轂進(jìn)入孔以及右輪轂進(jìn)入孔人員的進(jìn)入情況，從而發(fā)出警報(bào)，解決檢修人員進(jìn)入輪轂作業(yè)時(shí)，因作業(yè)人員的疏忽導(dǎo)致未對(duì)輪轂進(jìn)行正確鎖定從而引起的不安全事件的發(fā)生，進(jìn)而提高人員日常輪轂檢修維護(hù)工作的安全性。 |
