一種應(yīng)用于智能水泥工廠的GPS卡車調(diào)度方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010896980.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112037558A 公開（公告）日 2020-12-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN112037558A 申請(qǐng)公布日 2020-12-04
分類號(hào) G08G1/123 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 詹家干;王恒兵;王留俊;王超華;邵明軍;錢繼光 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽海螺水泥股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 安徽海螺信息技術(shù)工程有限責(zé)任公司;安徽海螺水泥股份有限公司;安徽海螺集團(tuán)有限責(zé)任公司
地址 241000 安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)文化路39號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于智能水泥工廠的GPS卡車調(diào)度方法，包括如下步驟：S1、卡車在載重完畢后，檢測(cè)碎石場(chǎng)是否處于滿負(fù)荷狀態(tài)，若檢測(cè)檢測(cè)結(jié)果為是，執(zhí)行步驟S2，若檢測(cè)結(jié)果為否，則執(zhí)行步驟S3；S2、空載卡車優(yōu)先負(fù)載卡車行駛，將采石場(chǎng)與碎石場(chǎng)間的最短距離路徑作為負(fù)載卡車的行駛路徑；S3、負(fù)載卡車優(yōu)先空載卡車行駛，將采石場(chǎng)與碎石場(chǎng)間的最短距離路徑作為負(fù)載卡車的行駛路徑。實(shí)現(xiàn)的GPS卡車的智能調(diào)度，優(yōu)化采礦生產(chǎn)過程的效率；在采石場(chǎng)與碎石場(chǎng)之間設(shè)置站點(diǎn)，通過站點(diǎn)間的設(shè)定路徑進(jìn)行最短行駛路徑的規(guī)劃，基于設(shè)定的路徑行駛，有利于卡車在采石場(chǎng)與碎石場(chǎng)間往返運(yùn)行的安全性，此外，在多輛卡車同時(shí)作業(yè)時(shí)，基站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)度，有利于保證相會(huì)卡車間的安全性。