一種泡沫鋁成型槽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920485160.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209873060U 公開(kāi)（公告）日 2019-12-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN209873060U 申請(qǐng)公布日 2019-12-31
分類號(hào) C22C1/08（2006.01）; B22D27/04（2006.01） 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 徐東晟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 四川中鑫復(fù)合材料有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都欣圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王海文
地址 628000 四川省廣元市廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)川浙合作園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種泡沫鋁成型槽車,目的是解決現(xiàn)有成型槽車整體冷卻導(dǎo)致的泡沫鋁塊補(bǔ)縮不及時(shí)而導(dǎo)致泡沫體內(nèi)部斷裂的技術(shù)問(wèn)題。該槽車車體中空夾層由若干平行的獨(dú)立的冷卻腔體構(gòu)成，冷卻腔體在豎直方向上依次相接。冷卻腔體兩端開(kāi)設(shè)有循環(huán)管口，前端循環(huán)管口設(shè)有第一閥門與冷媒輸送裝置通過(guò)管路連通，后端循環(huán)管口設(shè)有第二閥門與冷媒回收裝置通過(guò)管路連通。本實(shí)用新型冷卻腔體限定了槽車內(nèi)熔體的冷卻區(qū)域?qū)挾龋捎脜^(qū)域逐層冷卻代替將現(xiàn)有整體冷卻形成的四周同時(shí)冷卻，符合鋁基合金逐層凝固的特點(diǎn)，使鑄件在凝固過(guò)程中獲得較好的補(bǔ)縮，從而避免在內(nèi)部形成裂紋，以保證較高的成材率。