一種升降機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921950922.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211004047U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-07-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211004047U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-14 |
| 分類號(hào) | B66B5/28(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 劉照波 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 青島泰東瑞新能源材料有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州欣達(dá)共創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 范玉敏 |
| 地址 | 266700山東省青島市平度市新河生態(tài)化工科技產(chǎn)業(yè)基地萃水路6號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種升降機(jī)，涉及到建筑機(jī)械領(lǐng)域，包括上底座和下底座，上底座的下表面四角處均固定連接有緩沖塊，緩沖塊設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)緩沖塊之間通過(guò)連接板固定連接，連接板的前側(cè)中部和后側(cè)中部均設(shè)置有固定桿，固定桿的下端外側(cè)固定連接有第一彈簧，緩沖塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔，緩沖塊的底端中部活動(dòng)連接有豎桿，豎桿的底端與下底座的上表面固定連接，豎桿的頂端貫穿緩沖塊的底端并位于空腔的內(nèi)部，豎桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型通過(guò)第一彈簧和第二彈簧的配合設(shè)置，能夠?qū)ι禉C(jī)的吊籠受到的沖擊起到緩沖作用，有效的減小了升降機(jī)吊籠底部的沖擊，延長(zhǎng)了升降機(jī)吊籠的使用壽命，同時(shí)提高了施工的安全性。?? |
