在汽車運(yùn)行時(shí)獲取實(shí)時(shí)電池容量的方法、系統(tǒng)及電動(dòng)汽車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201210300196.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN102830360A | 公開(公告)日 | 2012-12-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN102830360A | 申請(qǐng)公布日 | 2012-12-19 |
分類號(hào) | G01R31/36(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 張華;李榮芬;董煒江;張曉;徐增亮;朱玉鳳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 杭州杰能動(dòng)力有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州金源通匯專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 杭州杰能動(dòng)力有限公司 |
地址 | 310052 浙江省杭州市濱江區(qū)環(huán)興路415號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車運(yùn)行時(shí)獲取實(shí)時(shí)電池容量的方法,包括:汽車啟動(dòng)時(shí),初始化得到起始SOC值,SOC(0);計(jì)算汽車運(yùn)行時(shí)的放電量C;根據(jù)公式SOC(t)=SOC(0)+C,得到汽車運(yùn)行時(shí)的實(shí)時(shí)SOC值;當(dāng)電池容量小于20%時(shí),發(fā)出報(bào)警提示。本發(fā)明解決了由于電池老化等障礙因素影響而帶來的電池容量階段性變化,運(yùn)用本方法,能夠準(zhǔn)確的獲知放電過程中的實(shí)時(shí)電池容量,在電量不足時(shí),及時(shí)報(bào)警提示充電。 |
