電源電路、DC-DC轉(zhuǎn)換器、汽車自啟停裝置及汽車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821969790.4 申請日 -
公開（公告）號 CN209358259U 公開（公告）日 2019-09-06
申請公布號 CN209358259U 申請公布日 2019-09-06
分類號 H02J7/00（2006.01）I; H02M3/156（2006.01）I; B60R16/03（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 魏運鋒; 冉浩 申請（專利權(quán)）人 廣州創(chuàng)維汽車智能有限公司
代理機構(gòu) 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 深圳創(chuàng)維汽車智能有限公司; 廣州創(chuàng)維汽車智能有限公司
地址 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道塘頭工業(yè)區(qū)創(chuàng)維科技工業(yè)園綜合大樓第三層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開一種電源電路、DC?DC轉(zhuǎn)換器、汽車自啟停裝置及汽車，電源電路包括蓄電池、升壓模塊、比較控制模塊、第一開關(guān)模塊及用于連接負(fù)載的電源電壓輸出端，所述比較控制模塊在所述蓄電池的電壓大于或者等于預(yù)設(shè)電壓值時，控制所述第一開關(guān)模塊開啟將所述蓄電池的電源電壓輸出至所述電源電壓輸出端。在所述蓄電池的電壓小于預(yù)設(shè)電壓值時，控制所述升壓模塊開啟，將所述蓄電池輸出的電源電壓進(jìn)行升壓后輸出至所述電源電壓輸出端。本實用新型可以解決現(xiàn)有負(fù)載自動啟停時效率過低的技術(shù)的問題。