電源電路、DC-DC轉(zhuǎn)換器、汽車(chē)自啟停裝置及汽車(chē)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821969790.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN209358259U 公開(kāi)(公告)日 2019-09-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN209358259U 申請(qǐng)公布日 2019-09-06
分類(lèi)號(hào) H02J7/00(2006.01)I; H02M3/156(2006.01)I; B60R16/03(2006.01)I 分類(lèi) 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 魏運(yùn)鋒; 冉浩 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 廣州創(chuàng)維汽車(chē)智能有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 深圳創(chuàng)維汽車(chē)智能有限公司; 廣州創(chuàng)維汽車(chē)智能有限公司
地址 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道塘頭工業(yè)區(qū)創(chuàng)維科技工業(yè)園綜合大樓第三層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)一種電源電路、DC?DC轉(zhuǎn)換器、汽車(chē)自啟停裝置及汽車(chē),電源電路包括蓄電池、升壓模塊、比較控制模塊、第一開(kāi)關(guān)模塊及用于連接負(fù)載的電源電壓輸出端,所述比較控制模塊在所述蓄電池的電壓大于或者等于預(yù)設(shè)電壓值時(shí),控制所述第一開(kāi)關(guān)模塊開(kāi)啟將所述蓄電池的電源電壓輸出至所述電源電壓輸出端。在所述蓄電池的電壓小于預(yù)設(shè)電壓值時(shí),控制所述升壓模塊開(kāi)啟,將所述蓄電池輸出的電源電壓進(jìn)行升壓后輸出至所述電源電壓輸出端。本實(shí)用新型可以解決現(xiàn)有負(fù)載自動(dòng)啟停時(shí)效率過(guò)低的技術(shù)的問(wèn)題。