鐵路列車蓄電池模組自動均衡控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022749251.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213990205U | 公開(公告)日 | 2021-08-17 |
申請公布號 | CN213990205U | 申請公布日 | 2021-08-17 |
分類號 | H02J7/00(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 張穎斐;王顯;賈昌暉;普建剛;董憲軍;朱建凱 | 申請(專利權(quán))人 | 中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)研究所 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 胡東東 |
地址 | 710054陜西省西安市碑林區(qū)友誼東路33號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及鐵路列車輔助供電系統(tǒng)領(lǐng)域,具體是一種鐵路列車蓄電池模組自動均衡控制系統(tǒng),包括蓄電池模組,控制器、電池均衡控制單元、繼電器陣列單元和DC/DC變換單元,蓄電池模組由若干組蓄電池串聯(lián)組成,繼電器陣列單元由若干繼電器組成,控制器的輸出端與電池均衡控制單元的輸入端連接,電池均衡控制單元的輸出端與繼電器陣列單元和控制器的輸入端連接,繼電器陣列單元中的每個(gè)繼電器輸出端分別與蓄電池模組中的蓄電池對應(yīng)連接,DC/DC變換單元與電池均衡控制單元和控制器的輸入端連接;通過對單個(gè)蓄電池的數(shù)據(jù)采集,經(jīng)過與設(shè)定的值對比后得出蓄電池模塊的健康狀態(tài),能夠了解蓄電池模組工作狀態(tài),及時(shí)維護(hù)保養(yǎng),延長使用壽命。 |
