使用雙天線的多徑檢測(cè)和抑制方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010373758.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111505670A 公開（公告）日 2020-08-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN111505670A 申請(qǐng)公布日 2020-08-07
分類號(hào) G01S19/22 分類 -
發(fā)明人 陳佳佳;何智力;袁洪;劉楊斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州象天春雨科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州睿昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 蘇州象天春雨科技有限公司
地址 215000 江蘇省蘇州市太倉(cāng)市開發(fā)區(qū)北京東路88號(hào)中B幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種使用雙天線的多徑檢測(cè)和抑制方法及系統(tǒng),包括獲取GNSS信號(hào)的載波相位和廣播星歷；根據(jù)所述載波相位、已知的天線基線長(zhǎng)度和廣播星歷計(jì)算誤差平方和；將所述誤差平方和與門限值作比較，判斷所述誤差平方和的數(shù)值是否大于所述門限值，若大于，則認(rèn)為當(dāng)前接收的衛(wèi)星信號(hào)中存在至少一個(gè)多徑信號(hào)，否則，認(rèn)為當(dāng)前不存在多徑信號(hào)；計(jì)算多徑信號(hào)引起的載波相位誤差估計(jì)值，并根據(jù)所述載波相位以及所述載波相位誤差估計(jì)值計(jì)算所述載波相位估計(jì)值；對(duì)天線進(jìn)行定位。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)多徑抑制的目的，并降低成本，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)和解算。